Avec 3 voies le trafic ne va t’il pas s’intensifier?

Bomari
Thématique : Les incidences environnementales
Date de création : jeudi 26 août 10:29
L’un de vos arguments est la fludification du trafic.
Actuellement (en 2*2 voies) l’autoroute est souvent bouchée.
Comment pouvez vous affirmer que d’ici quelques années (si ce projet absurde voit le jour) l’autoroute ne sera pas tout aussi bouchée malgré les 3 voies de circulation?
Plus il y a d’autoroute plus il y a de voitures.
Ce projet va juste augmenter le probleme actuel.
Il est temps de reflechir a d’autres alternatives plus propres..

Réponse

Bonjour,

Nous vous remercions de votre question.

Dans le cadre du projet, à partir de l’outil de trafic MODELY (modèle multimodal des déplacements de l’aire urbaine de Lyon) partagé par l’État, la Métropole, le SYTRAL (Syndicat Mixte des transports pour le Rhône et l’agglomération lyonnaise ) et la Région, une modélisation des trafics sur le périmètre métropolitain a été réalisée.

Cette modélisation, établie par des bureaux d’études spécialisés, a fait l’objet de différents contrôles ainsi que d’une contre expertise indépendante mandatée par la CNDP (Commission nationale du débat public) confirmant sa robustesse.

Ces simulations de trafic indiquent qu’à l’horizon 2030, l’A46 Sud accueillerait un trafic en hausse sensible issu d’une part, de la croissance naturelle du trafic (telle que prévue par le Comissariat Général au Développement Durable) et d’autre part, de reports de circulations qui, en l’absence de ce projet, emprunteraient d’autres réseaux routiers, dont les axes secondaires non prévus à cet effet.

Malgré cette augmentation du trafic prévisible, l’A46 Sud aménagée tel que proposé serait fluidifiée à horizon 2030 et au delà.

Ce sujet est traité notamment page 86 du dossier de concertation.

Cordialement,

L’équipe projet A46 Sud