Fin de la concertation, L 'heure approche !
Bonjour,
Toutes les bonnes choses ayant une fin, la concertation va s'achever dans quelques jours (réunion de clôture le 27 septembre). Beaucoup d'avis, de questions/réponses ont été publiés, insuffisants cependant pour montrer combien ce projet est jugé néfaste et inutile. Fortuitement, la période choisie pour cette concertation a coïncidé avec celle des vacances. Nous constatons que la mobilisation se met en place grâce à l'effort de tous, en particulier de nombreux élus et associations.
Une des missions de la commission nationale du débat public est de s'assurer que les points de vue exprimés sont pris en compte par les maîtres d'ouvrage.
La nationalisation des sociétés d'autoroute est dans les propositions de certains candidats à la présidentielle. Le problème est que l'Etat français devrait dédommager les sociétés prioritaires des concessions (Vinci entre autres). Il faudrait aussi reprendre leur dette : 35 milliards d'euros fin 2020 (L'Obs n°2969 du 16-09-2021).
Je pense que nous allons encore devoir ferrailler longtemps avec ces sociétés et qu'elles continueront encore à vouloir gagner de l'argent. Le projet du passage à 2x3 voies de l'A46 Sud et de l'aménagement du noeud de Manissieux devrait être une manne financière non négligeable.
Nous comptons sur les trois garants de la CNDP pour exprimer à sa juste mesure le refus du projet par bon nombre de citoyens.
Il faut chercher un consensus pour lutter contre le réchauffement climatique. Et c'est le bon moment. Il faut orienter les investissements publics vers trois secteurs essentiels pour le bien-être : l'agriculture, la santé (y compris la santé environnementale) et l'éducation. Je ne pense pas que ce projet s'inscrive dans ces perspectives.
La CNDP est contestée par certains élus dont François BAYROU.
Ces élus estiment que les citoyens sont exaspérés par ce subterfuge démocratique qui vient solliciter leur avis sans engager l’État à les écouter réellement. Tout se passe comme si l’ensemble des décisions étaient déjà prises et que le débat public se limitait à « porter à connaissance » la teneur du dossier. En somme, ils ont l’impression d’être utilisés pour légitimer médiatiquement l’action publique, sans aucun droit de regard sur celle‑ci.
L’avis des institutions locales (maires, conseils municipaux, départementaux et régionaux ; etc.), pleinement compétentes pour gérer l’aménagement de leur territoire, devrait prioritairement être pris en compte.
J'aimerais cependant que la commission du débat public contredise les propos tenus par ces élus en appuyant fortement les avis de la majorité des personnes ayant participé à la concertation.
En résumé, ce projet est : (CNDP) Calamiteux, Nuisible, Dangereux, Perturbant !
Je vous remercie
Toutes les bonnes choses ayant une fin, la concertation va s'achever dans quelques jours (réunion de clôture le 27 septembre). Beaucoup d'avis, de questions/réponses ont été publiés, insuffisants cependant pour montrer combien ce projet est jugé néfaste et inutile. Fortuitement, la période choisie pour cette concertation a coïncidé avec celle des vacances. Nous constatons que la mobilisation se met en place grâce à l'effort de tous, en particulier de nombreux élus et associations.
Une des missions de la commission nationale du débat public est de s'assurer que les points de vue exprimés sont pris en compte par les maîtres d'ouvrage.
La nationalisation des sociétés d'autoroute est dans les propositions de certains candidats à la présidentielle. Le problème est que l'Etat français devrait dédommager les sociétés prioritaires des concessions (Vinci entre autres). Il faudrait aussi reprendre leur dette : 35 milliards d'euros fin 2020 (L'Obs n°2969 du 16-09-2021).
Je pense que nous allons encore devoir ferrailler longtemps avec ces sociétés et qu'elles continueront encore à vouloir gagner de l'argent. Le projet du passage à 2x3 voies de l'A46 Sud et de l'aménagement du noeud de Manissieux devrait être une manne financière non négligeable.
Nous comptons sur les trois garants de la CNDP pour exprimer à sa juste mesure le refus du projet par bon nombre de citoyens.
Il faut chercher un consensus pour lutter contre le réchauffement climatique. Et c'est le bon moment. Il faut orienter les investissements publics vers trois secteurs essentiels pour le bien-être : l'agriculture, la santé (y compris la santé environnementale) et l'éducation. Je ne pense pas que ce projet s'inscrive dans ces perspectives.
La CNDP est contestée par certains élus dont François BAYROU.
Ces élus estiment que les citoyens sont exaspérés par ce subterfuge démocratique qui vient solliciter leur avis sans engager l’État à les écouter réellement. Tout se passe comme si l’ensemble des décisions étaient déjà prises et que le débat public se limitait à « porter à connaissance » la teneur du dossier. En somme, ils ont l’impression d’être utilisés pour légitimer médiatiquement l’action publique, sans aucun droit de regard sur celle‑ci.
L’avis des institutions locales (maires, conseils municipaux, départementaux et régionaux ; etc.), pleinement compétentes pour gérer l’aménagement de leur territoire, devrait prioritairement être pris en compte.
J'aimerais cependant que la commission du débat public contredise les propos tenus par ces élus en appuyant fortement les avis de la majorité des personnes ayant participé à la concertation.
En résumé, ce projet est : (CNDP) Calamiteux, Nuisible, Dangereux, Perturbant !
Je vous remercie